チャンネル紹介
【毎日更新中】 初めて運転した車がEV(電気自動車)というEVネイティブ。2017日産リーフ(40kWh)と2021MICテスラモデル3SR+の2台体制。 YouTube【日本一わかりやすい電気自動車関連チャンネル】運営。 【EV性能テストへの協力お願いします】 本チャンネルにおける航続距離テストや1000kmチャレンジの趣旨に賛同していただける方は、是非とも車両を貸与していただくと助かります。
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【酷評】bZ4X・リーフと比較すると厳しいです/ヒートポンプ非搭載/ホンダ「新型インサイトEV」航続535km、実質420万円で発売開始

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【日本勢、さらにピンチ】日産、中国EVメーカーと訴訟沙汰になっている件/ホンダ、EVもガソリン車の記録的販売減少/2026年3月最新:中国EV販売動向レポート

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【EVネイティブ辛口レビュー】AI自動運転、エルグランドに世界初投入決定/ジュークもEV化決定/それでも「日産・長期経営戦略」にガッカリした理由を解説します

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【新型EV情報】bZ4Xツーリングよりお買い得!?/ゼロヒャク4.5秒爆速加速/「スバル・トレイルシーカー」実質410万円、新型フォレスターと同等価格で購入可能

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【EVネイティブが斬る】bZ4Xとどっちがおすすめか?/おすすめグレードはどれ?/「スバル 新型ソルテラ」2500km爆走:忖度一切無し徹底レビュー総括

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【EVのパイオニア、反撃開始】え、アリアが5年遅れに見える圧倒的完成度なんですけど、、/中国版アリア『日産NX8』日産最高傑作電動SUV、350万円で衝撃デビュー

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【EV長距離のリアル】bZ4Xと同じく、ソルテラの最大の弱点は”真冬の電費”か?/プレコンディショニングが2時間前から起動?/「スバル 新型ソルテラ」関東・仙台/岩手1050km遠征:後編

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【EVシフト元年】トヨタbZ4X & 新型リーフ爆売れ!/BYDラッコ、補助金差別で苦戦の可能性?/2026年3月最新:国内EV販売レポート

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【EV長距離のリアル】充電料金が2倍になるEV急速充電の落とし穴とは?/「スバル 新型ソルテラ」関東・仙台/岩手1050km遠征:前編

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【EV徹底検証シリーズ】文句なし、テスラ越え充電スピードに驚き/150kW充電器でもスペック不足にする充電性能とは?/「スバル 新型ソルテラ」急速充電スピードテスト

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【EV徹底検証シリーズ】これがスバル・トヨタ連合の本気だ/テスラモデルYと同等レベルの電費達成!/「スバル ソルテラET-SS AWD」航続距離テスト

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EVネイティブライブ配信【日産NX8発売開始・スバル新型ソルテラ検証】

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【EV徹底検証シリーズ】bZ4Xとの違いは?コスパで勝ってる?/最大の弱点はサウンドシステムにあり/「スバル ソルテラET-SS AWD」内外装徹底レビュー

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【スバル史上最強EV】テスラ充電規格で日本導入くる!?/ゼロヒャク5秒爆速/「スバル・ゲッタウェイ(Getaway)」95.8kWh特大バッテリー&三列シート大型SUV登場

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